به گزارش روابط عمومی پژوهشگاه ارتباطات و فناوری اطلاعات (مرکز تحقیقات مخابرات ایران) در این سمینار ابتدا مقدمه­ ای بر کاربردها و وسایل نقلیه هوشمند ارائه گردید و مطالبی در ر رابطه با نفوذ هوشمندی در وسایل نقلیه عنوان شد. مثال­هایی از خودرو‌های هوشمند همچون Google Car و پروژه Mercedes Benz ارائه گردید. سپس توضیحاتی در رابطه با شبکه Ad hoc خودرویی (VANET)، فارغ از خودرو‌های هوشمند ایده آل ارائه شد. بنابر این گزارش  در رابطه با فناوری‌‌های متفاوت در زمینه ارتباطات خودرویی مطالبی عنوان و طی نموداری نقشه راه فناوری­‌‌های درگیر بر پایه زمان و پیچیدگی تا سال 2025 ارائه شد. همچنین به بحث در رابطه با سناریوها و معماری ارتباطات خودرویی پرداخته شد. در این سمینار انواع ارتباطات V2V، V2I و I2V  و کاربرد‌های مبتنی بر آنها تبیین گردید و همچنین این مطلب که هرچه شهری دارای حجم ترافیک بیشتری باشد نیاز به RSU‌‌های کمتری خواهد بود عنوان گردید و نکته قابل توجه آنکه با نفوذ 25 درصدی فناوری Connected Car تا 20 برابر از میزان تصادفات کاسته می­ شود. ویژگی‌‌های فناوری­‌های ارتباطی VANET اعم از DSRC، شبکه­‌‌های سلولی، Bluetooth و رادیو و ویژگی­‌ها و کاربرد‌های هرکدام مورد بررسی قرار گرفت. ملزومات این فناوری همچون بحث حریم خصوصی و استاندارد‌های مختلف کشور‌های مختلف بیان شد. همچنین کاربرد‌های عمومی و خصوصی VANET مورد بررسی قرار گرفت و در آخر هم یک مثال در رابطه با کاربرد ارتباطات خودرویی برای محلی‌سازی مشارکتی ارائه شد.

همچنین در بخش پرسش و پاسخ از جمله موارد مورد بحث در این سمینار، مباحث حقوقی و فرهنگی هر کاربرد فناوری ارتباطات خودرویی بود که بر اهمیت آنها تأکید گردید. همچنین توصیه گردید که استاندارد‌های اروپا برای پیاده­ سازی مناسب­تر می­باشند و در انتها یکی از موارد مهم و لازم به بررسی یعنی بحث نقش استاندارد‌های جاده­‌ها در پیاده­ سازی این فناوری بیان شد.