یک خودروی تسلا با استفاده از سیستم رانندگی نیمه خودکار ، شنبه در یک ایالت بین المللی در مرکز شهر اورلاندو به یک ماشین گشت پلیس در بزرگراه فلوریدا برخورد کرد و راننده خود که صندلی عقب نشسته بود را از دست داد.

در اوایل ماه جاری ، دولت ایالات متحده تحقیقات رسمی را در مورد سیستم رانندگی خودکار تسلا پس از یک سری برخورد مشابه با وسایل نقلیه پارک شده آغاز کرد.

به گزارش کیم مونتز، سخنگوی پلیس اورلاندو، افسر حاضر در صحنه‌ کمی قبل از وقوع تصادف، چراغ گردان (آژیر) ماشین را روشن کرده و از ماشین پیاده شد تا به راننده‌ای کم‌توان کمک کند. در همین هنگام، خودروی تسلا ابتدا به سمت چپ ماشین پلیس و سپس به خودروی دوم برخورد کرد. ایمیل مربوط به تصادف خودروی نیمه خودران تسلا به این شرکت تابه‌حال بدون پاسخ مانده است.

سازنده خودروهای برقی از یک سیستم مبتنی بر دوربین ، قدرت محاسباتی زیاد و گاهی رادار برای تشخیص موانع ، تعیین آنچه آنها هستند و سپس تصمیم گیری در مورد وسایل نقلیه استفاده می کند. اما محققان می گویند با وسایل نقلیه پارک شده و کامیون های عمود بر سر راه خود مشکل داشته است.

هیئت ملی ایمنی حمل و نقل ، که تصادفات تسلا را نیز بررسی کرده است ، توصیه کرده است که NHTSA و تسلا استفاده از سیستم خودکار را به مناطقی محدود کنند که می تواند با خیال راحت کار کند. همچنین توصیه می شود که تسلا ملزم به بهبود سیستم خود برای اطمینان از توجه رانندگان باشد.

تا کنون موارد زیادی از سوءاستفاده‌ رانندگان از سیستم خودروهای خودران تسلا مشاهده شده است؛ برای مثال می‌توان به رانندگی در حالت مستی اشاره کرد یا حتی راننده‌ای که در بزرگراه کالیفرنیا، در صندلی عقب نشسته بود.

هیأت NTSB در سال گذشته، پیرو دو تصادفی که در آن‌ها خودروهای تسلا زیر تریلرهای باری له شدند، شرکت تسلا، رانندگان و قوانین ناکافی NHTSA در این حوزه را مقصر دانست .

214000613.247