اپراتور راه آهن آلمانی Deutsche Bahn و گروه صنعتی زیمنس روز دوشنبه از اولین قطار خودکار و بدون راننده جهان در شهر هامبورگ رونمایی کردند و آن را سریعتر و با صرفه جویی بیشتر از قطارهای سنتی در نظر گرفتند.

چهار قطار از این قبیل به شبکه راه آهن شهری سریع السیر شهر شمالی ملحق می شوند و با استفاده از زیرساخت های ریلی موجود ، حمل مسافر را از ماه دسامبر آغاز می کنند.

این قطار با فناوری دیجیتال کنترل می شود و کاملاً خودکار است. راننده در قطار می ماند تا با مسافران سوار بر سفر نظارت کند. تغییر مسیر ، مانند چرخاندن قطار ، بدون پرسنل انجام می شود.

این پروژه که زیمنس و دویچه بان آن را "جهان اول" نامیده اند ، بخشی از نوسازی 60 میلیون یورویی (70 میلیون دلار) سیستم راه آهن سریع شهری هامبورگ است.

ریچارد لوتز ، مدیرعامل دویچه بان گفت که قطارهای خودکار بدون نیاز به افزودن حتی یک کیلومتر ریل بیشتر ، "خدمات" قابل اطمینان تری را ارائه می دهند.

دکتر ریچارد لوتز ، مدیرعامل DB: "امروز ما شاهد چرخش واقعی یک عصر هستیم: راه آهن در آینده دیجیتالی وارد شده است و Digital Rail Germany به واقعیت تبدیل شده است. با عملیات خودکار راه آهن ، ما می توانیم به مسافران خود خدمات قابل ملاحظه ای ، قابل اطمینان تر و در نتیجه بهبود یافته ارائه دهیم . هدف ما این است که حمل و نقل ریلی را برای تعداد بیشتری از مردم جذاب کنیم."

چهار قطار دیجیتالی S-Bahn در هامبورگ از ماه دسامبر خدمات منظم مسافران را ارائه می دهند.

برنامه های دیجیتالی شدن کل سیستم S-Bahn هامبورگ تا پایان دهه در حال حاضر در حال انجام است.

پیش بینی می شود این فناوری در سراسر کشور برای سیستم های ریلی منطقه ای و اصلی مورد استفاده قرار گیرد.

203000721.137